Трасологическая экспертиза

Трасологическая экспертиза считается одной из самых сложных криминалистических процедур. Эта экспертиза представляет собой изучение следов, оставшихся на повреждённом объекте, и прочих материалов, имеющих непосредственное отношение к событию.

Для трасологической экспертизы специалисту могут понадобиться не только технические, но и гуманитарные знания, поэтому подобную работу можно доверять исключительно профессионалам.

Центр Независимой Экспертизы «СПЕЦИАЛИСТ» – это, прежде всего, сплочённый коллектив, состоящий исключительно из настоящих профессионалов в своей узкой области. Пользуясь услугами нашей организации, вы можете быть уверены, что от опытного взгляда нашего эксперта не скроется ни малейшая деталь.

В каких случаях проводится транспортно-трасологическая экспертиза?

Чаще всего транспортно-трасологическая экспертиза требуется для установления обстоятельств ДТП. Главный вопрос, на который процедура даёт ответ: кто из участников происшествия является виновником? Кроме того, трасологическая экспертиза даёт ответы на следующие вопросы:

По какому направлению и с какой скоростью двигались автомобили?
Перемещался ли автомобиль с места аварии (в этом случае о страховке можно забыть)?
Получены ли повреждения авто именно в этом столкновении или в предыдущих?
Каков механизм столкновения (например, под каким углом оно произошло)?

К трасологической экспертизе прибегают, если один из участников столкновения или страховщик сомневается в обстоятельствах ДТП.

Важно: заключение эксперта может быть использовано как аргумент в суде.

Также трасологическая экспертиза необходима, чтобы установить, при каких обстоятельствах образовался ущерб, нанесённый третьими лицами. Если авто было, например, взломано, трасологическая экспертиза позволяет узнать:

Имеются ли следы от воздействия посторонними предметами?
Какого характера повреждение (распиливание, сверление)?
Каким орудием были нанесены повреждения?

Важно: точно установить орудие не представляется возможным, однако, можно определить его форму, размеры, механизм.

Каким количеством орудий были нанесены повреждения?
Образованы ли следы тем орудием, которое предоставлено для экспертизы (в этом случае производится сопоставление)?

Что является основными задачами трасологической экспертизы авто после ДТП

Установить причину повреждений транспортного средства (ТС), а также причастность конкретного авто к ДТП.
Оценить техническую исправность транспортного средства.
Установить пункты ПДД, которые применимы к конкретной ситуации.

Степень выполнения задач эксперт отражает в заключительном отчёте, который передаётся заказчику и может быть использован им в качестве аргумента в суде.

Другие вопросы, на которые может дать ответ трасологическая экспертиза

Следы, оставленные на автомобиле, и тормозной путь позволяют эксперту установить обстоятельства аварии до мельчайших подробностей. Специалисты нашей компании учитывают индивидуальные требования заказчика, поэтому могут предоставить информацию и по тем пунктам, которые представляют для него личный интерес. Так, трасологическая экспертиза позволяет установить:

Какой частью ТС было нанесено повреждение?
Можно ли подозревать автомобиль, оставивший следы, в технической неисправности (например, дисбалансе колес)?
Находилось ли ТС в состоянии покоя во время удара или нет?
Находился ли пешеход в движении или стоял на месте, когда на него наехало ТС?
Скорость какого из ТС – участников ДТП была больше?

Какие бумаги необходимо предоставить для проведения трасологической экспертизы?

Чтобы у эксперта была возможность произвести трасологическую экспертизу, необходимо предоставить следующие бумаги:

Справка о ДТП. В этом документе должны быть описаны все повреждения ТС. Составляется справка сотрудниками ГИБДД.
Протокол с места ДТП с указанием на возбуждение уголовного дела или отказ от него.
Составленная сотрудниками дорожной инспекции схема аварийной ситуации.
Объяснительные записки всех участников аварии.
Документы, доказывающие, что водитель авто является его собственником.

Важно: если за рулем не владелец, нужна доверенность, на основании которой водитель садился за руль.